ракета - штучное производство, а легковые машины - товар массового производства...
смысл в том, что делать хорошие технически сложны вещи в БОЛЬШИХ количествах очень непросто...
вообще, производство - сложнейший процесс со множеством влияющих факторов - технологии, профессионализм кадров, количество денег, сырьевая база, географическое расположение, менеджмент, политика, даже история ну и тд и тп.
И нужно не только вышеперечисленное, но и талант организатора. По сути творчество. Таких людей на земле - единицы.
Для примера - группа ГАЗ пригласила какого-то супер менеджера-реконструктора с мировым именем из дженерал моторс.

Можно прекрасно уметь воевать и строить государство. Но созидать - это особое умение.

а если серьезно,то почему это китайцы успешно учаться делать машины,а мы не можем?
Просто нафига вкладываться в новые разработки,что то придумывать,обучать персонал? гораздо прибыльнее денежки просто украсть

я был в китае на двух автомобильных крупных заводах
они берут лучшие в мире технологии, денег на старт не жалеют, работают без выходных, не пьют, думают о будущем не только своем, но и своей страны...
самые дорогие квартиры в городе находятся в спальном районе около промышленного парка (группы заводов). Чем дальше от завода, тем квартиры дешевле. Что тут говорить...